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       據網友爆料，在今年年初，包頭市市民王先生花了十余萬元購買了一臺輕型貨車跑運輸，然而剛跑了沒多久，他就再也不敢開車上路了，因為他買的這輛車，空車狀態下的車輛自重過地磅時間顯示已經超出了規定荷載。只要上路，隨時面臨著處罰。

 

       車身標注與地磅稱重不符  走到哪就被罰到哪

 

       年初時，王先生在汽貿公司購買了一臺凱馬輕型貨車，王先生交了購置車輛、上牌以及辦理車貸的費用總計10余萬元，整個過程只配合挑選號牌，其余均由經銷商辦妥。幾日后，王先生便提車上路。然而上路之后，他發現自己干了件鬧心事。

 

       “一路上就像在做賊，一開到路口，離老遠就張望有沒有警察，整天提心吊膽的。”說起自己上路時的心態，王先生用“心虛”形容。光明正大跑運輸，為何要心虛？王先生介紹，只年初那會兒短暫跑了一陣兒，自從西安4.2米藍牌輕型卡車被曝“空車超載”后，他們的車就不能上路了，走到哪就被罰到哪，問題同樣出在貨車自重上。“我買的是輕型貨車，這種車型車廂長度限定在4.2米以內，懸掛藍牌，我們業內把這種車叫做4.2米藍牌輕型。輕型貨車除了長度有限定，車貨總重量也有限定，最多不能超過4.5噸。我這輛車，車門上標注總質量是4290kg，就是說車貨總重不能超過4.29噸。”但王先生說，實際上這個標注與車況不符，“車僅帶著防雨布過磅，檢測重量就達到了4.9噸。就是說什么都不拉，這車就已經超載了。”

 

       遭遇同樣境況的，還有大車司機李先生。今年上半年，李先生購買了一臺瑞沃輕型貨車，除了首付的4萬多，其余7萬余元是貸款。然而10余萬元買回來車后，剛上路就險些被交警查到。和王先生情況一樣，因為貨車實際自重與車門標注、車輛行駛證都不符，如今他只能停運，“買車時經銷商告知我這個車總重不超過12噸就行。拿到行車本后我一看，上面寫著這車只能拉一噸半?，F在上了路，實際上連一噸半都拉不了。行車本上車自重是2.72噸，上地磅稱顯示卻是4噸多，差太多。”

 

       在和多位車主溝通后了解后記者發現上述情況在他們身上也存在。由于大部分人都是貸款買車，每月需要還貸，經濟吃緊，為此有的司機也曾偷偷上路跑過一段時間，無奈“形勢”吃緊。